广东窄轨架线式电机车换向器常见的故障原因有哪些？

直流电机的换向器在可靠性方面较为脆弱，因此在窄轨架线式电机车的使用中，提高其直流电机换向器可靠性仍是一个很重要的方面。窄轨架线式电机车换向器故障原因分析：

直流电机在运行中不断进行换向，而换向涉及到物理、化学等多方面问题，因此换向器故障在直流电机的故障总数中占比很大。换向器的故障一般为灼伤所致，而造成其灼伤的主要原因无非是换向时产生的火花，而这一般因机械原因和电磁原因导致。 产生火花的机械原因主要是因为换向器的表面有污垢或电刷磨损导致其表面不够清洁所致；此外， 换向器表面不光洁、换向器的换向片突出和换向片间云母绝缘突出等造成表面不光洁，以及各换向极的气隙不均匀等原因，也会导致换向器在换向过程中出现火花，导致换向器产生火花的电磁原因则是换向的延迟，这会导致后刷边的电流密度迅速增大， 如果在后刷边离开换向片的瞬间，换向元件中依然存在着一部分需要释放的磁场能，这样就可能发生后刷边出现火花甚至环火的现象。窄轨架线式电机车在地面运输过程中，负载会发生变化，其动力装置直流电机面对不断变化的负载冲击作用，直流电机的电枢电流也在不断变化，如果是负载增加，电枢电流也会急剧增加，这就会使得换向元件的电抗电势增大，从而造成换向的过分延迟，进而导致在后刷边出现火花和电弧。而此时电机是在旋转的，这会导致电弧火花被拉长外扩。这种情况严重时会导致环火，这不仅会造成换向器和电刷的损坏，严重时会将电枢绕组烧毁。