广东CJY10吨架线式电机车突然无法正常运行的原因是什么？

CJY10吨架线式电机车在行驶过程中，驾驶室内的故障指示灯亮，随即机车产生剧烈振动，导致机车无法正常行驶。

一、故障原因分析

(1) 由于井下铁路路面不平，电机车在运行时车身有较大的颠簸现象，造成电动机端盖处的测速齿轮或速度传感器松动，使反馈到 DSP 微机板的速度信号有误，导致机车速度保护系统动作。

(2) 驱动模块或 IGBT 模块损坏，导致输入到电动机的逆变电源缺相。

(3) 电流传感器损坏， DSP 微机板采集了该传感器反馈的错误电流信号，造成微机板误判，发出过流保护动作信号。

二、 故障处理

(1) 首先紧固测速齿轮，并将速度传感器与测速齿轮之间的间隙调整到整定值 (0.7～0.8 mm)，如故障现象依然存在，则排除存在此故障的可能性。

(2) 打开变频器端盖，观察到驱动模块上指示灯未被点亮，并用万用表测得驱动模块的相邻电阻值均为 19.8 Ω，在正常范围内，且 IGBT 模块未损坏，说明驱动系统正常。

(3)在电机车处于零位时，用万用表在电流传感器反馈端 A、B、C 三相处，测得电压值为 1.65 V ，此电压值正常，由此判断电流传感器工作正常。

(4) 在电机车故障处理过程中，发现司控柜内主接触器常开触点未吸合，经检查发现，变频器箱内小继电器板上的 K1管脚脱焊，使主接触器无法吸合，不能正常工作，导致主回路 550 V 直流电源经过充电电阻 CDR。由于 CDR 电阻的作用，降低了正常的工作电压，导致电机车的欠压保护装置动作。

(5) 重新焊接脱焊的 K1管脚后，K1 主接触器恢复正常工作，送电试车正常。

以上就是CYJ10/ 7GP 型变频调速线式电机车故障分析与处理。